中新社成都6月28日电 (记者 王鹏)28日下午，伴随着响亮的汽笛声，几辆满载灯串、充电插头等货物的集装箱卡车从四川天府新区缓缓启动，标志着四川至欧洲(成都—布达佩斯)TIR跨境公路货运线路正式开通。
《TIR公约》作为国际海关过境运输便利化公约，以“手续一致、广泛认可、税费保障、简便快捷”的主要特点，为国际运输货物及车辆提供统一、便捷、高效的海关过境通关手续，为过境国提供有效的税费担保。目前全球有77个《TIR公约》缔约国，其中大多数位于丝绸之路经济带沿线重要地区，覆盖中亚及欧洲大部分国家。中国于2016年7月5日正式加入《TIR公约》。
此次从成都出发的TIR跨境公路货物运输集装箱卡车，将由新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、斯洛伐克，到达匈牙利首都布达佩斯清关，随后经捷克、奥地利，最终在德国卸货，全程约9200公里，涉及10个国家(7个TIR运输国家)，预计12天抵达最终目的地。
据了解，与空运、海运、铁路等运输模式相比，TIR跨境公路货运对基础设施依赖较小，具有机动灵活、装卸方便等特点，尤其适合电子零部件等货品单价高、时效要求高的货运需求。TIR运输使企业在内陆办理海关相关手续后，TIR运输车辆凭一张单据(TIR单证)就可在同样实施TIR公约的国家间通行。
四川省交通运输厅运输管理处副处长宋薇平介绍，在TIR跨境公路运输中，中途不需要继续装载货物和换装的TIR业务，途经国海关一般不开箱查验，可有效缩短在边境口岸的等待时间。据测算，与非TIR跨境公路货运相比，TIR运输最高可节省58%的运输时间和38%的运输成本。
此次四川首条TIR跨境公路货运线路的开通，将进一步畅通四川对外贸易通道，打通四川至欧洲除航空、铁路、海运以外的第四物流通道，与中欧班列实现有效互补和资源共享，实现国际物流通道多样化发展，形成铁公水航“四位一体”国际物流多式联运供应链体系。(完) 【编辑:田博群】